Генератор автомобіля належить до категорії навісного обладнання і його основне завдання — забезпечити нормальну роботу двигуна. Що стосується самого генератора, то його функціональність повністю залежить від справності приводного ременя, закріпленого на шківах колінвала і валу.
У цій статті ми розповімо, як часто потрібно міняти ремінь, і куди звертатися за допомогою в Києві https://toyota.com.ua/zamena-remnja-generatora
Чому виходить з ладу ремінь генератора?
Практика показує, що ремінь генератора найчастіше міняють через його природне зношування. Розтягнення може також виникнути через контакт гуми з паливно-мастильними матеріалами або через початково низьку якість виробу. Безумовно, ремінь можна підтягнути, проте врахуйте, що в такому стані довго вам він уже не прослужить.
Чим загрожує неефективна робота приводного ременя? Його “прослизання” заважає нормальній роботі генератора, в результаті чого пристрій не виробляє потрібну потужність. Збільшується і тривалість зарядки акумулятора. А якщо не реагувати на ці “симптоми” і не поміняти ремінь, який втратив свої експлуатаційні якості, може статися його обрив. І добре, якщо це буде в межах міста, а не в якійсь глушині.
Тому, щоб уникнути неприємної ситуації, ми радимо завжди мати з собою запасний ремінь, нехай навіть і б/в.
Коли міняють ремінь генератора?
Заміна ременя не є строго регламентованою процедурою. Необхідність у ній виникає, як правило, через 50-60 тис. км пробігу. А ось перевіряти його стан рекомендується після 10 тис. км або кожні 6 місяців.
Ознаки зносу ременя:
- зниження продуктивності генератора;
- характерні “свистячі” звуки під капотом під час запуску двигуна і під час переходу на високі оберти.
Втім, “свист” може з’явитися і з інших причин, тому, перед тим як міняти ремінь, перевірте загальний стан приводу та усуньте наявні несправності.
Порада: поточний стан ременя легко визначити візуально. Для цього достатньо прокрутити вручну колінвал і оглянути його. Якщо на ремені є серйозні тріщини або розшарування, із заміною краще не затягувати.
Де поміняти ремінь у Києві?
Автосервіс Тойота Центр Київ “Автосаміт” рекомендує міняти привідний ремінь при пробігу 60 тис. км. Процедура ця недовга і недорога. У результаті своєчасного звернення до нашого автосервісу, ви отримаєте автомобіль з поліпшеним технічним станом основних компонентів і уникнете неприємних ситуацій на дорозі.